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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
周四，两年期国债收益率触及4.163%的2007年10月以来高。五年期国债收益率触及3.942%的2007年11月以来高，10年期美债收益率跳升至3.716%，为2011年2月以来高。需要提醒的是，两年/10年期国债收益率差达到负58个基点，是至少2000年以来严重的倒置，表明对即将到来经济衰退的担忧在上升。该收益率差尾盘报负41个基点。五年/30年期国债收益率差一度触及负34个基点，尾盘报负28个基点。“收益率曲线趋的情况将继续下去”，法国兴业银行(societegenerale)美国利率策略主管subadrarajappa表示。“你将会看到短债收益率与的预期挂钩，长债收益率则着眼于紧缩的影响。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
国内方面，受到非经济的冲击。市场显著下挫。美国通货膨胀持续高涨新晋鹰王卡什卡利：若基础通胀不见顶或需加息至4.75%以上期股市受到加息的影响国内经济恢复仍存在阻碍。新一轮的降息仍然需要传导到实体经济利率方面，国内仍然处于降息的周期。短期外部加息或引发资本市场共振担忧，多单暂离。点阵图显示后期继续大幅度加息概率较高。基本面，英国了电价，天然气限价，电力价格限制在211欧元每兆瓦时。短期炼厂成本仍然在高位，外盘锌锭供应紧张局面不改。国内锌精矿加工费低位，国产矿供应仍然偏紧，进口矿盈利窗口打开，冶炼环节云南干旱限电或有影响。需求方面，整体仍旧相对淡，镀锌开转好。终端方面，8月国内主要城市房地产市场数据极差。
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